Samstag, Juni 30, 2012

Zu heiss heute ....

.... deshalb das schöne Wetter genutzt und der einigermaßen kühlen Wohnhng gesessen und meine Video's vom letzten Ausflug noch etwas bearbeitet und auf YouTube hochgeladen.

Hier Tag 1, Samstag, mit Kühtai, Timmelsjoch und Viehauftrieb:



Tag 2, Sonntag, dann mit Großglockner rauf und runter und Murmels:

Sonntag, Juni 24, 2012

Reifen wärmen, Tag 2

Ha, Spanien hat's wieder gemacht und die Franzosen aus der EM gekegelt. Das heisst es gibt für unsere Mannschaft noch die Chance auf Revanche. Das Spiel hab ich natürlich noch angeschaut, aber danach war ich Bettreif - und das lieg nicht am Spiel.
Heute morgen trotzdem bei Zeit aus den Federn, der erste bei Frühstück und auch der erste auf dem Bike. In Richtung Lienz mache mich auf dem Weg. Das Ziel heute heisst Großglockner. Weil ich aber wirklich bald dran bin mach ich vorher noch einen Abstecher nach Karls am Großglockner. Auch ein sehr nettes Passträsschen, das in einer Sackgasse endet. Die letzen km sind eine Mautstrasse. Die spar ich mir aber heute, der Glockner wird teuer genug.

Aberder Blick auf mein Ziel ist fantastisch und es verspricht gutes Wetter zu werden. Meine Hotelwirtin meinte heute morgen zwar, das es bestimmt neblig sein wird, aber im Moment sehe ich den Gipfel, ein paar Wolkenfetzen zwar, aber ich bin guter Dinge.
Bis ich von Karls wieder runter bin und zurück auf direktem Weg nach Heiligenblut, ist es auch schon fast 10 Uhr und die Meisten Biker sind jetzt auch unterwegs.
Die Großglocknerstrasse empfängt mich mit einem Traumwetter, angenehmen Verkehr (ab und zu einen Holländer Überholen macht ja schon Spass) und satten 22 Euro Mautgebühr. Naja, dafür wird einem ja auch was geboten: Top ausgebaute Strasse, die meisten Frostschäden sind schon wieder beseitigt, teilweise sogar komplett neuer Belag.
An dieser Stelle ein kleines Lob an meine neuen Heidenau Reifen, obwohl mit 0km gestartet, Regen und einigen neuen Aspahltbelägen - Top Haftung, kein Schlingern, kein Rutschen - und ja, ich bin nicht nur geradeaus gefahren!
Aber ausser Asphalt hat die Glocknerstrasse ja auch noch jede Menge Aussichten und vor allem ... MURMELTIERE. Und zwar unter Garantie da, wo ein solches Schild steht:

Und da waren Sie dann auch (aber noch ganz schön dünn. Da geht noch was Jungs):

Natürlich gab's auch den obligatorischen Stopp auf der Edelweißspitze

Von da an gehts dann praktisch nur noch Bergab. Zurück über Saalfelden und noch ein schönes Stück über die deutsche Alpenstrasse. Autobahnen hab ich gemieden, man weiss ja wie es da an jedem Sonntag Nachmittag Richtung München aussieht. Aber auch auf den Landstrassen war ne Menge los. Zum Glück muss man sich mit dem Moped nicht dauernd hinten anstellen :-).
Und wie sieht jetzt die Statistik aus?


Samstag, Juni 23, 2012

Reifen Einfahren und Ausrüstung testen

Letze Woche gab es ja schöne neue Reifen für mein Bike. Aber die wollen natürlich noch etwas eingefahren werden, bevor es auf grosse Tour nach Norwegen geht.

Obwohl die Wetter Aussichten für das Wochenende durchwachsend sind, habe ich mich auf den Weg Richtung Süden gemacht. Neben dem Reifen einfahren gilt es auch die Ausrüstung zu testen, z.B. kriege ich alles was ich brauche in meinen Koffer? Naja, es wird knapp kann ich nur sagen - da gibt es noch etwas Optimierungsbedarf. Natürlich will auch meine tecnischen Gimicks testen, z.B. die neue Position vom Navi (dazu später mehr), die Video Kamera oder das bloggen via iPad (wenn Ihr das hier lesen könnt, dann hat es wohl funktioniert).

Los ging es heute früh um acht auf der A95 Richtung Mittenwald. Von Mittenwald dann über das Leutaschtal Richtung Insbruck. Vorher bin ich dann aber zum Kühtaisattel abgebogen. Ich wollte über Timmelsjoch fahren und da liegt der Kühtai auf dem Weg. Das Wetter hat bis jetzt gut mitgespielt: Bewölkt aber kein Regen, angenehme Temperaturen.



Auf dem Kühtaisattel (Immerhin über 2000m) war es dann aber doch recht frisch und die ersten Tropen kamen vom Himmel. Deshalb habe ich beschlossen die verdiente Kaffeepause nach knapp 2 Stunden fahrt ins Tal zu verlegen. Falsche Entscheidung! Kaum die ersten zwei-drei Kurven vom Sattel gewedelt, schon werde ich zum Halt und rechts ranfahren aufgefordert: Ein Viehtrieb kommt vom Tal und der Verkehr muss solange warten. Ich bin nicht der einzige und erfahre von meinen stillgelegten Leidensgenossen, das sie teilweise schon etliche Minuten warten. Bei sind es dann am ende über 45 Minuten die ich warten muss, bis die Rindviecher sich blicken lassen. Nach weiteren 5 Minuten ist das Schauspiel auch schon vorbei und es kann weiter gehen. Und was müssen meine Augen da hinter der nächsten Kurve sehen - eine Wirtschaft mit "Biker Willkommen" Schild. Wär ich doch noch etwas weitergefahren, dann hätte ich die Wartezeit mit einem zweiten Frühstück überbrücken können. So muss ich die verlorene Zeit jetzt aber aufholen und fahre zügig durch das Ötztal Richtung Italien.



Leider wird das Wetter auch nicht besser. Im Tal geht's noch, aber auf dem Timmelsjoch nieselt es schon wieder bei einem frischen Wind. Deshalb auch hier kein Päuschen, sondern nach dem obligatorischen Passfoto, gleich wieder runter nach Südtirol.


Noch nicht ganz unten, bieg ich gleich wieder ab Richtung Jaufenpass. Auch hier herrschen keine sommerlichen Temperaturen, aber im Vergleich zum letzen Mal als ich den Pass gefahren bin, sind's locker 18 Grad mehr - das war nämlich im Oktober bei leichtem Schneefall.

Oben angekommen, gibts endlich die Pause und einen schönen Apfelstrudel.

Vom Jaufenpass geht es dann runter Richtung Brenner, vorher biege ich aber ins XxXX Tal ab. Ich will endlich den Staller Sattel mal von der Italienischen Seite hochfahren.

ich komme gerade rechtzeitig. Die Ampel die den Einspurigen Verkehr regelt hat gerade auf grün geschaltet. 'Super' denke ich, weil inzwischen aus dem Niesel ein richtiger Regen geworden ist und mann ja immer die Hoffnung hst, das es hinter dem nächsten Gipfel besser aussieht. Wie sich aber herausstellt war das timing doch schlecht. Jetzt muss ich nämlich hinter dem letztem Autu hinterhergurken, das die Ampel passiert hat. An überholen ist bei weniger als 2m Fahrbahnbreite und meinen dicken Koffern auch nicht zu denken. Also geht es im ersten Gang und mit schleifender Kupplung den Touries hinterher.

Das Wetter in Kärtnen ist leider auch nicht besser. Hunger hab ich auch und der Tank würde gerade zum zweiten Mal mit billigem Ösi-Sprit vollgemacht. Also beschliesse ich, das die nächste Unterkunft meine ist. Und so checke ich keine 20m später im Tandler ein, ein ganz frisch renoviertes 'Naturhotel'. Nochmal 15m später liege ich schon in der Sauna im Wellnessbereich im obersten Stockwerk mit tollen Panorama Blick auf das Alenpanorama: Ohne Regen, denn kaum hatte ich meinen Zimmerschlüssel hat es aufgehört mit Regen.


Zum Schluss gibts sogar noch ein Video von heute:
http://www.youtube.com/watch?v=Z2hCLl25p2w

Position:Innerrotte,Innerrotte,Österreich

Mittwoch, Juni 20, 2012

Auszeit nehmen, Neues sehen und was Gutes dabei tun

Die Chance mehrere Wochen Auszeit zu nehmen und ein Land wie Norwegen in aller Ruhe mit dem Motorrad zu bereisen, vor Ort die sagenhafte Natur zu bewundern und zu erwandern, das ist nicht selbstverständlich. Deshalb haben wir beschlossen auf unserer Tour auch etwas zurück zu geben:

Wir machen mit beim Heldenrennen von Golden Donkey e.V. Golden Donkey ist eine Gemeinnützige Organisation, die es sich zu Aufgabe gemacht hat Obdachlose in Deutschland besonders in der kalten Jahreszeit zu helfen: Kältesets für Obdachlose mit speziellen Schlafsäcken, warmer Unterwäsche und Nässeschutz, schützen im Winter vorm Erfrieren. Für November 2012 plant Golden Donkey auch in München einen Kältebus zum Einsatz zu bringen. Dieser wird Tag und Nacht im Einsatz sein, um vom Kältetod bedrohten Menschen einen Platz zum Aufwärmen, sowie heiße Getränke und Kälteschutz- kleidung zu bieten. Über eine eigens eingerichtete kostenfreie Hotline wird es dem aufmerksamen Passanten möglich sein zu jeder Zeit den Kältebus zu rufen, sofern ein Mensch akut durch Kälte bedroht ist. Ähnliche Busse sind bereits in Frankfurt und Berlin mit grossem Erfolg im Einsatz. Die Aktion 'Heldenrennen' dient dazu Spenden für diese Aktion zu sammeln.

Wir machen bei dieser Aktion im Team FunThomas mit. Wir werden für jeden gefahrenen km in Norwegen 5 Cent spenden. Unser Ziel sind über 200,00 Euro zu kommen.

Wer Golden Donkey und unser Team beim Heldenrennen auch unterstützen möchte, darf das herzlich auf unserer eigenen Spendenseite tun: JETZT GLEICH ONLINE SPENDEN


Freitag, Juni 15, 2012

Fritz hat die GS startklar gemacht

Heute hab ich die GS von Fritz (http://www.motorrad-fritz.de/) abgeholt und der Meister hat wieder ganze Arbeit geleistet:

- Neue, schöne Heidi's K60 drauf:






Vorne und Hinten bis zu 12mm Profil, das sollte für einige tausend KM Norwegischer Strassen, Pässe und Wege genügen.

- Navi an der neuen ADV Scheibe montiert.
Dank meiner neuen ADV Scheibe hab ich jetzt ja auch den zusätzlichen Bügel an dem ich mein Croco Navi Montieren kann. Das ist natürlich besser als bisher am Lenker. Nur passt natürlich meine alte Halterung jetzt nicht mehr. Aber kein Problem: Fritz hat ja für alles eine Lösung und mlir zur Halterung eine schöne Alu Adapterplatte gebaut an der das Navie jetzt optimal sitzt.








Ich setze jetzt mal auf gutes Wetter nächstes Wochenende, um die neuen Reifen einzufahren und dann sind es nur noch zwei Wochen bis die grosse Tour losgeht.

Montag, Juni 11, 2012

Die Vorbereitungen gehen weiter - Kundendienst & Reifen

Heute war der 40TKM Kundendienst angesagt. 7:30 schon zum freundlichen und heute abend um sechs wieder abgeholt. Zum Glück keine Besonderen Vorkommnisse: Bremsen sind für die nächsten 10TKM OK, sonst passt auch alles. Dafür gabs neue Zündkerzen, Generatorriemen (?) und Getriebeöl.

Danch gings dann gleich weiter zu Fritz, den da warten schon meine neuen Heidi-Reifen. Zwar glaube ich immer mehr, das meine alten Reifen den Tripp nach Norwegen noch locker mitgemacht hätten (und die meisten Leute bestätigen mir das auch, inkl. Fritz und dem freundlichen), aber egal. Bestellt sind sie nun eh, meine alten Reifen haben schon mindestens 7.000km runter und mit etwas Glück werden es nochmal 1.000 bis es los geht. Mit dem 4.000 - 5.000 zu erwartenden Kilometer in Norwegen, sind wir dann schon stark an der üblichen Verschleissgrenze von 10-12TKM

Bilder gibt's wenn ich die Maschien am Freitag wieder abhol

Iran durch das Helmvisier gesehen

Am Anfang unserer Planung wollten wir eigentlich nur für ein paar Monate durch die Türkei touren und auf dem Rückweg noch den Balkan erkunde...